ホンダバイクの情報通！！横輪日記

もう一つの排出ガス以外の規制。
バイクの「車載式故障診断装置(OBDシステム)」装備義務化について概要をお知らせします。

自動車の自己診断機能（英: On-board diagnostics; OBD）とは、自動車各部に取り付けられたECU（Electrical Controll Unit）にプログラミングされている機能のひとつ。
車それ自身に搭載されている診断機能という意味合いで、自己診断機能と呼ばれる。また英語で自動車の自己診断機能を表す用語：On-Board Diagnosticsの頭文字を取って、OBDと略称されている。

例えばエンジンの燃料噴射システムを構成する各センサー及び各アクチュエータに、なんらかの異常が発生した場合、エンジンのECU[1]は異常の発生を記憶し、インスツルメンタルパネル（計器盤）の警告ランプを点灯させるなりして、ドライバーに異常の発生を知らせる。
この警告灯（＊１）はMIL（Malfunction Indication Lamp）と呼ばれている。

OBD2の故障コードは、DTC（Diagnostic Trouble Code）と呼ばれ、DTCを読取るには、ECU内部のマイクロコンピュータと通信を取り合い、記憶されたDTCを読み取り、それをディスプレイに表示する装置が必ず必要になる。
この装置をスキャンツール（Scan Tools）と呼ぶ。
以下は汎用のスキャンツールです。

　説明、画像はウィキペディアより

ホンダには専用のスキャンツールがあります。
汎用を使うにはホンダの車両と、スキャンツールを接続するためのアダプターが必要となります。
［ 接続アダプタ品番・価格 ］
（専用工具）
・品番 ： 070MZ-K530101
・価格 ： 9,300円（税別）

（＊１）FI車両でメーターにある黄色のエンジンマークが警告灯です。
走行中にこのインジケーターが点灯した場合、故障が有ることをになります。
点灯の仕方にはパターンがあり、そのパターン自体が故障の部位を表示します。
万一そのような場合、お早めにご連絡お願いいたします。


本日の納車は
・ＣＢ４００ＳＳ（杉並区のお客様）
ありがとうございました。