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2016/10/20 21:13

自動車整備振興会・二輪自動車支部・平成28年度の技術研修会が開催されました。


     bike-tenken.com/index.html 
  
研修内容:「サスペンションの構造について」
講師:鈴木商店 鈴木オート 店主 鈴木 正彦 様
開催日時:平成28年10月19日(水)10時~16時
開催場所:東京都自動車整備振興会教育会館 (二輪車の駐車場あり)
研修会場:2階 実習場
住所:東京都渋谷区本町4-16-4



サスペンションの構造、機能を改めて勉強しました。
特にオーリンズの最新サスペンション”TTX”は興味深く、その素晴らしさに感動しました。



講師のススキ様は元々サーキット走行や、レースをされ、第一線で活躍するレーサーのサポートをされていた経験に基づく説明が、分かりやすく説得力がありました。
有意義な研修会でした。

ホンダCBR1000RRのリアーショック(SHOWA製)はTTXと同様な構造をしています。

CBR1000RRの走行性説明には次の様に書かれています。
リアはユニットプロリンクサスペンションを採用し、バランス・フリー・リアクッションを巧みに配置。ダンパーケース内にインナーシリンダーを備えるダブル構造で、ダンパー内の圧力変化をスムーズにコントロールし路面追従性に貢献している。

詳細はオーリンズやショーワのホームページで見ることができます。
皆さんも勉強してみてください。


本日の入荷は
・CB400SFブラック
・NC750S/DCTホワイト

最終更新:2016/10/20 21:13

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