【楽天市場】Shopping is Entertainment! : インターネット最大級の通信販売、通販オンラインショッピングコミュニティ 店長の部屋Plus

記事詳細

2017/05/25 21:12

NC750XにETC等オプションを取り付けています。
その際、別途必要なのがリレーセットです。
リレーをセットしないと、オプションカプラーに電気が供給されません。






では、何故わざわざリレーを介して電気を供給するのでしょうか?
リレーを介すということは、バッテリーから直接電気が供給されます。
スターターリレーと同じです。
スターターモーターは大容量の電流が必要なので分かります。
グリップヒーターやETCは僅かな電流の消費です。
バッテリーから直接安定した電流を供給するなどの必要でもあるのでしょうか?
それとも、ECU等の電子機器と別回路にすることで、オプションの影響を受けない効果でも期待できるのでしょうか?
調べたことが無く分かりません。
ホンダのサービスに訊ねてみたいと思います。。。


本日の入荷は
・スーパーカブ110/ブルー
納車は
・CB1300SF/EPホワイト(浦安市のお客様)
ありがとうございました。

最終更新:2017/05/25 21:12

このお店で1週間以内に売れた人気アイテム

コメント 2件 コメントを書く

2017/05/25 23:25:39

リレーってバッテリー上がり防止の為では?

alvinさん

バイクって冬は乗れないものです。特に雪国だと顕著になります。
バッテリーを外すほどでもなく、でも、暫く乗れない時にETC等の待機電流が有るかどうかが放置出来る期間に影響してきます。

2017/05/26 03:59:01

後付け

bikenakamaさん

配線図も見ず適当に思った事を書きます。
ETCだけならば電流はさほどでも無いでしょうがグリップヒーター+カーナビなどになってくると長期的にみるとメインスイッチ焼損の可能性があるんじゃないか?
オプション(OP)カプラーが無いとやたらな所から電源を取って走行不能になったり、最悪車両火災になったりする可能性が有るからメーカーとしてOPカプラーを付けていて、OP用(アクセサリー[ACC])ヒューズも付けておいてある。
そこまではメーカーの責任的な事でしてあるが、一切OPを付けないユーザーに対して無用のリレーを付けておくのは無駄だしコスト高、販売価格高になるのでリレーは後付け(後売り)にしてると思う。
補足。
リレー起動側の電源により、メインスイッチがオンの時だけOPカプラーに電気が流れる用にして、常時バッテリー直結(誤配線)にならない様にしている。
OP部品にもヒューズは有るだろうが、そのヒューズ前でリークしたらの為にACCヒューズを通す設定だろう。
BKKのbikenakamaの妄想でした(^◇^;)

コメント入力欄
お名前(必須)
タイトル(必須)
本文(必須) ※全角で800文字まで記入できます。

書き込みに際しては店長の部屋規約の禁止事項や免責事項をご確認ください

ページ上部へ

つぶやき

カレンダー

2017年5月
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

今月

過去の日記

2020年
  • 01月
  • 02月
  • 03月
  • 04月
  • 05月
  • 06月
  • 07月
  • 08月
  • 09月
  • 10月
  • 11月
  • 12月
2019年
2018年