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2019/12/18 19:17

☆いよいよ年末、有酸素運動サボリ気味を反省する日々です…。
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大和より愛を込めて
人力エコカーで堺まで、往復3時間。そこには大和川大橋が…。新大和川にかかる桁橋。昭和12年完成、全長204m。新紀州街道、国道26号。
そして、昭和45年、阪神高速堺線として架橋されたのが、新大和川大橋…。全長599mのラーメン(骨組)橋。南海本線を斜めに越えてゆきます…。
堺は、摂河泉の境にある、海と川の環濠都市で、貿易港として繁栄。新川工事には反対も、1700年と翌年の連続洪水後、受け入れ。土地を失っただけでなく、土砂により港湾機能が低下。港の栄華も失い、水鳥の休憩所になっています…。野に咲く花のように、風に吹かれている橋に、せめて蕪村の詩を詠もう。「水鳥や夕日江に入る垣のひま」

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大和川大橋の親柱から、上流を見たところです。河川敷には、土砂が積み上げられていました。

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南詰の鉄砲町に大型商業施設ができたため、上流側に1車線増設されています。

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新大和川大橋が、南海本線のトラス橋を越えていきます。特急ラピートを撮ったつもりがほとんど見えません…。

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雨の少ない時期は、河原に下りることができます。人影はほとんどありませんが…。

最終更新:2019/12/18 19:17

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