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2018/04/02 16:43

溶接機のスイッチが最近調子が悪い時が有るので、接点復活剤でも入れようかと開けてビックリ!
DSC_00521.jpg
木端微塵になってます。
熱のかかる場所だから逝ってしまったのですねー。
しかし、よくこれで動いていたなー。

修理業者を待ってる時間が無いので、自宅のスイッチ入れを捜索
DSC_0057.JPG
それっぽいスイッチが有った―!

会社に持ってきて点検すると、溶接機のスイッチは2極、持ってきたのは3極でビミョーに違う・・・。
取り付け部分は周囲とのクリアランスが無いので、スイッチを加工してかなり無理矢理取り付けて修理完了!
DSCN3166.JPG

これでバリバリ溶接できますねー!
DSCN3168.JPG
怪しい部品を作りました(笑)

最終更新:2018/04/02 16:47

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2018/04/02 16:28

O沢さんのジムニーJA11Cをイロイロな修理でお預かりしています。
DSCN3144.JPG
このジムニーは新車から乗ってるんですよねー!

部品が殆ど揃っていないのですが、出来るところだけでもやりましょう。

雨の日に水たまりに入るとエンジンが止まるそうです。
点火系の問題でしょうね・・・。
6年前くらいに組んだ100馬力オーバーのエンジンですが、プラグは何を入れたか忘れてしまいましたので、外してチェックしてからの注文です。
DSCN3146.JPG

プラグはチョット黒いですが、普段乗りのせいでしょう。
DSCN3153.JPG
このエンジン1万回転以上回るから、番手はこのままで行こうかな。

プラグを外すためにインタークーラー外したらオイルまみれです。
DSCN3149.JPG
こりゃー大掃除だな。

イロイロ入荷待ちなので、エンジンはここまで。
次はエンジンかかるとホーンが鳴らなくなるそうです・・・
確かに、始動しなければキーが同じポジションでも鳴るなー・・・。
ホーンからリレーまでの配線を全部点検。
DSCN3156.JPG
異常無し・・・

ステアリングコラムをバラして、原因が分かりました。
DSCN3158.JPG
シャフトのアース不良ね。

ここまでバラしたついでにシャフトのガタが大きいから、コラムブッシュも交換しましょう。

アース不良はワッシャーを加工してアースを新設して解消
DSCN3160.JPG

コラムカバーも劣化が酷いからついでに交換したいので、部品待ちですね。
DSCN3162.JPG


次はトランスミッションシフトレバーがプラプラしているのでシフトリペアキットで修理します。
レバーを抜いてみると
DSCN3157.JPG
ウレタンの台座が劣化して無くなってます。

ニュートラルを出すスプリングも折れてるので交換。
DSCN3164.JPG
シフトはシャキッとしました!

あとは部品が入荷してからだなー

最終更新:2018/04/02 16:48

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