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2014/01/19 18:58

さて、今日はタイヤホイールを組みましょう。

マキシス クリーピークローラー6.50-16とジムラインの組み合わせです。

バランスはバッチリ取ります。
CIMG7234.JPG

あ、そうだ!明日はサーフのサスペンション作業だからこの車は今日中にリフトから下ろさなければなりません(滝汗)

今日中にタイヤ着けちゃわないと!

先にブレーキホースを交換しましょう。
CIMG7239.JPG

フレームのココはカットです。
CIMG7238.JPG

これでヨシ!
CIMG7240.JPG

タイヤホイールが着くと一気にカッコ良くなりますね!

続きは火曜日です。

最終更新:2014/01/19 18:58

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2014/01/19 18:51

O寺さんのビッグホーンのHIDバルブが届きましたので交換します。
CIMG7201.JPG

これで安心ですね。
CIMG7215.JPG

さて、次はハンドルがプラプラすると言う事で、まずはトーイン調整。

あれ、テスターに乗せてみると殆どズレが有りません。

ズレを正確に調整しても少しプラプラ・・・

トーインを+0.7度付けてみたら随分イイですね。


あとはステアリングギアボックスを調整しましょう。
CIMG7237.JPG

おぉ、さらに良くなったみたい!


さて、フィーリングはいかがでしょうか?

最終更新:2014/01/19 18:51

2014/01/19 18:45

ハイエース200のT橋さんが御来店です。
CIMG7230.JPG

私とおそろのスキッドバーが装着されています。

カッコイイね!


今日はオートクルーズコントロールの取り付けです。

イロイロ信号を取り出します。
CIMG7232.JPG

こちらもアクセルとブレーキの信号を取り出します。
CIMG7231.JPG

私のハイエースにも着いているし、何度もやっている作業ですが、相変わらず説明書通りに結線しても上手くいきません。

ハイエースは配線が通常と違うのです。

以前にメーカーに言ったのですが・・・

自分のハイエースの配線を見ながら結線。

完了!
CIMG7233.JPG

これが便利になるスイッチ!

40~140キロの間で押すとオートクルーズになります。

もう一度押すかブレーキを踏むとキャンセルになります。

これで遠出が快適になりますね!

また山の話を聞かせて下さいね。

最終更新:2014/01/19 18:45

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