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2016/07/31 17:41

取付前のアイバワークス製ノセルダ2の1.6m ルーフレール装着車用です。
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左右のフレームの出幅を計測し、微調整して固定させます。
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規定では最大荷重30Kgになっています。
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これからお車へ取付します。
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ルーフレールへ付属の保護用パットを貼り付けてキャリアを載せます。
017.JPG
続いて専用のブラケットをルーフレールを挟み込む用に下から固定します。
これを4箇所行い作業完了です。

取付固定は簡単ですが、お車へ傷が付かないように最低二人以上で作業を
される事をお勧め致します。
018.JPG

019.JPG
キャンプ道具も十分積載できる面積を確保しました。
020.JPG
ありがとうございました。

最終更新:2016/07/31 17:41

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2016/07/31 17:27

08.JPG
装着しているタイヤを確認させて頂くと、細かいひび割れが出ていました。
09.JPG
交換するためタイヤチェンジャーで外してみると、実はこんなに深いひび割れが
隠れていました。
危険ですね!!
010.JPG
バルブもこんな状態でした。
011.JPG
新しいBF Goodrich All-Terrain T/A ko2 LT295/75R16へ組替えて終了です!
012.JPG
いつもご利用を頂きましてありがとうございます。

またのご来店お待ちしております。

最終更新:2016/07/31 17:27

2016/07/31 17:17

01.JPG
こちらはデフダウンブロック取付の様子です。
アンダーカバーを外すとデフが顔を出します。
02.JPG
フレームとデフ取付マウント部分へ、ダウン用のブロック(シルバーの円柱形の物)を
挟み込んで付属のロングボルトで固定させます。
これでこのブロック分デフが下がるので、ドライブシャフトの角度も緩和され
ドライブシャフトブーツの損傷も軽減されます。
03.JPG
GANLOCK2インチアップコイルスプリングと、PROCOMP ES9000ショックを取付です!
04.JPG
リアにはGANLOCKラテラルロッドも取り付けです!

ボディの左右のズレを微調整して作業完了しました。
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格段に車高がアップしました。
185サーフの場合この位のリフトアップですと、快適なドライブが楽しめますね!
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185サーフでは定番のリフトアップ方法です!
07.JPG
またのご利用をお待ちしております。

ありがとうございました。

最終更新:2016/07/31 17:17

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