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2016/04/01 18:27

20160401_835254[1].jpg
ランクル76のショック交換作業です音符
やはり、標準付属のショックは乗り心地面ではあまりですね....
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20160401_835256[1].jpg
前後をRANCHO RS9000XLショックと交換いたしました。
これで少しは改善されますでしょうか?
減衰力調整ショックで、簡単に切り替えられるのが良いです。
フロント「7」リア「5」で調整してみました。
お好みによって変更してくださいねっ

ありがとうございました。

最終更新:2016/04/01 18:27

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2016/04/01 18:22

1.jpg
三菱ジープのリフトアップ作業です音符
今となっては貴重な車輌になってきましたねっ
2.jpg

3.jpg
リフトアップ前の状態です。
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フロントから順にすすめていきましょう~
ステアリングダンパーが装着済みでした。
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4輪リーフの交換作業ですが、錆付きが無ければ、それほど時間はかからないのですが....
シャックル部はスムーズに取り外しできましたねっ
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ピポット部は......駄目でした・しっかりと?固着しています。
叩いたり・炙ったりとして取り外していきます..こういう作業に時間がかかるのです..
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Uボルトはスムーズに外れたのですが、次の組付け作業のためにネジ山を修正しておきます。
こういうの大事ですね。
8.jpg
リフトアップリーフ+シャックル+ブッシュが取り付け完了です。
グリス注入タイプですのでしっかりとグリスアップも行います。
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プロコンプES3000ショック、リレーロッドも取り付けしました。
調整してフロントはOK
10.jpg
続いてリア側です。
既に交換後の画像ですが、やはり叩いて炙ってを繰り返しましたね....
11.jpg

12.jpg

13.jpg
こんな具合にリフトアップ完成です。
タイヤの大きさを考えると、ちょうど良い感じかと思います。

ご利用ありがとうございました。

最終更新:2016/04/01 18:22

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