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2010/07/15 15:40

当ブログ、前回の記事で、メガネフレームのデザイン性とレンズカーブとレンズ厚について説明しました。

当店では一般的な度付きメガネはインターネット販売は致しておりません。
ですので、メガネフレームは掲載致しておりませんが、1本だけ掲載しております。

SWANS T-AIRLESS-Flight シリーズ
オプサルミックフレーム TA-012
07133.jpg


SWANSのスポーツサングラス中でも最上級モデルとも言えるシリーズの中で、レンズを入れ替える事を前提に作られているのが、オプサルミックモデルのTA-012です。
上の画像はちょっと変な事をしていますが、透明なほうが、TA-012に付属しているダミーレンズ。色つきのほうがT-AIRLESS-Flightのサングラスモデルに付いているレンズです。
正面からの画像では、色の違いくらいしか判りません。

しかし、この二つのレンズには決定的な違いがあります。
レンズカーブの違いです。

07134.jpg

透明のオプサルミックモデルのレンズは5カーブ。
サングラス用のレンズは8カーブです。

サングラスとして使用する場合、顔に沿ってカーブしたレンズのほうが周辺からの光や紫外線の侵入に対して有効に事からこのようになっています。
上の画像からは透明レンズ側では、横方向が顔から浮いてしまうのが判断できます。

実は私もT-AIRLESS-Flightのフレームを使って色無しの度付きメガネを使用しています。
軽く、適度な剛性があり、掛けやすいんですよね。

ご注文いただきましたのは、このTA-012を使って色無しの度付きメガネ。
度数は強度とまではゆきませんが、中程度の近視の度数のお客様。
さて、ここからが前回のブログの記事とリンクするところです。
度付きの場合、レンズカーブが強くなるほど、レンズの厚みは増します。
一般的な視力補正用のメガネレンズはカーブが浅いため、薄くは出来るのですが、デザイン性、個性が失われがちです。
レンズが厚くならない方法としては、レンズカーブを浅くする、または、レンズの屈折率が高いものを使用する、なんてところがセオリーなんです。

今回の場合は8カーブ、6カーブといったハイカーブレンズでは厚くなり過ぎてしまうと判断し、オススメして使用したレンズは
KODAK SelectMax です。
屈折率も1.74と超高屈折の部類に入るレンズで、5カーブと一般的な視力補正用レンズよりややハイカーブのレンズです。
※度付きレンズのためインターネット掲載は致しておりません。個別にご相談くださいませ。
 ご連絡の際には度数をお書き添え頂くとスムーズです。

07131.jpg

私が言うのもなんですが、中々良い出来でカッコイイです!

上から見たところもこんな感じで♪
07132.jpg

フレームのカーブ修正も若干してありますが、ほぼフレームに沿ったレンズ形状で、T-AIRLESS-Flightのもつ個性を生かしています。
度数ごとに、また細かくは瞳孔間距離によってもレンズカーブの選択は変わります。
中々普通では判断出来ないと思いますので、お作り頂く事を前提としたご相談はお気軽にご連絡くださいませ。

最終更新:2010/07/15 15:40

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