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2014/10/10 10:29

最近取り合わせが多いジムニーリフトUP時の車検の件をお話しします。
ジムニー全型式で話をするとごちゃごちゃになるので今回はジムニーJB23に限定しお話しいたします

JB23の車検の場合、年式により基準が大きく変わります
正確には製造年月日で判断となりますが一般的には車検書を見て初年度登録年月日で判断いたします。
そしてジムニーの場合は【直前直左確認鏡の技術基準】と言う道路運送車両の保安基準がかかわってきます
詳しくは【直前直左確認鏡の技術基準】で検索して頂ければ詳しく書かれてますが
実際にジムニーJB23の9型をリフトアップし山形県軽自動車協会に実際に持ち込み車検を通した事例を
スーパースージーNO76に掲載してますので参考にして下さい


■直前側方運転視界基準って?■
平成19年1月1日以降に製造された車輌(ジムニーではJB23の6型の一部)に設けられた規制。
下図のエリア内に高さ1メーター、直径30センチのポールを置き、運転席からそれが確認できるか、というものです。

ダクト.jpg

リフトUPした場合、ネックになるのがボンネットのエアーダクトです!
エアーダクトが邪魔をして、直径30センチのポールが全く見えない位置が出てきます。
また、リフトUP量だけでは無く、タイヤサイズも大きくかかわってきます。



前方を確認する時の運転席シートの位置ですがスライドの中間地点、背もたれの角度は25度、目の高さは
股から63.5センチと言う検査方法です

実際に軽自動車協会の検査員に事情を説明し検査を受けた時の車両はk-pro 2インチUPサスにショックは腱の2インチ用で
タイヤはヨコハマジオランダーM/T185で車検は合格致しました。
タイヤがヨコハマジオランダーM/T650では外形が大きくなり車検は不合格!
勿論、3インチUPサスも車高が高くなりすぎて車検は不合格です。

実際に車検が通った車両の地上からボンネットのエアーダクトまでも高さを測ったら115.1センチでした
しかしこの高さはギリギリの高さだと思って下さい。
これ以上は間違いなく車検は通らないと思います。

comp-xg740-hight.jpg

k-proで実際に山形県軽自動車協会にジムニーJB23の9型をリフトUPし2013年の春に持ち込んだ時のデーターです。
最近「○○のショップのコンプリートカーは車検通りますか?」とかの問い合わせがとにかく多いです!
しかも、「そのショップでは車検が通ると聞いたのですが本当ですか?」なんて問い合わせもあります。
これらの問い合わせには弊社ではお答え出来ませんので!

そして実際に○○のコンプリートカーを買われて車検が通らなくk-proに相談に来たお客様も多くいます。
ネックにあるボンネットのエアーダクト!これをフラットにすることにより【直前直左確認鏡の技術基準】は
クリアーされます。タイヤのサイズもありますがM/T185であれば3インチサスでも車検は通ると思いますが
補償するものではないので車検前に地面からボンネットダクトまでも高さを確認する事が必要かと思います。

ダクト.jpg

最終更新:2014/10/10 10:29

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