ＧＵＴＳ ＣＨＲＯＭＥ BLOG

こんばんわ

ポリんです

ドラッグパイプ用のパンチングバッフル取り付けます
まずはもっくんの車両からスタート！

もともと爪折タイプがついていたのだけど音がなぁ
と思い、もっくんが立ち上がりました
も『あ”～手間やな～』
と一見めんどくさそうですが、顔のぞき込むとニヤニヤ全開
作業好き人間バレてますよ



パンチングバッフルの良い所は
、
『音質は変えずに音量は下げる』

なんと活気的なバッフルですこと


ほんとはバッフルなしがいい音なんだけど
違反でつかまるの嫌だしこれにしてみました
ゴールデン免許に傷はつけたくないのです


へんなかたちー

少し長いので切り落としました




問題はこれから　バッフルを止める穴を開けます
でもマフラーははずしたくない　鉄粉がはいらないように･･･

誰かの靴下貼り付けました



場所を決めて　


穴あけ成功　バッフル装着です


バッフルバッフル！！



どんな音になるのかな　たのしみ
エンジン始動!!

？？静かになった？？わからない　でも静かになったことにしよう



直管よりも音質は歯切れがよくなった気がする

結果、パンチングバッフルにしてよかったそうです

ついでにポリんのもつけてもらいました

※音質のクレームは言わないでくださいね
静かになったことに、なったので


本日はこれにて

こんばんは

ポリんです

先日、ようやく納車致しました

オーナーYさんがちょっと試乗　
びっくり　ギヤがスムーズに入る


これからお帰り?それともドライブ?








ようやくお手元に戻りましたので
これからは楽しく乗って下さい。

何かあればいつでもご相談お待ちしております★

本日はこれにて

こんばんは

ポリんです

ようやく待ちに待った試乗です
これまで短ったような、長かったような
これでスムーズにギヤが入ればおけまるです


出発準備中



キック　キック　キック
足アゲアゲ↑↑



それでは試乗開始です　ローギヤはすんなりOK


あっという間に出ていきました
(一回エンストしましたけどそれは内緒)




ようやく帰ってきた
師匠が『ギヤはとてもいい感じ!!でもどこかからカチッカチッ音がする』


原因を探してみると　　　

オイルタンクとチェーンケースのボルトを止めるの忘れてたぁ


後日、しっかりとめて完了です
Yさんもう終わりましたよ
最後は納車のみとなりました

とゆーことでこのショベルブログもほぼ終了

そこで新たなお悩みを持つ方募集中です
バイクにお困りの事はなんでももっくんと師匠に相談してください！
あなたもこのブログの登場人物になってみませんか？

↓↓↓↓↓GO　ニコガク　GO
E-MAIL:　　shop@gutschrome.info

お待ちしてます



本日はこれにて

こんばんは

ポリんです

かなり終盤です　修理後のエンジン始動はいつやってもドキドキします

軽く空キックでオイル回して　それではエンジン始動タイムスタート
もっくんが蹴っています



軽く加速ポンプ煽ってからキック、キック、キック!!!
苦労するかと思いきや　すんなりかかりました


エンジンをかけた後に師匠がクラッチをみています
足でクラッチが切れているか　切れていないかをチェックしています　



ちょっと調整をして　さぁ、今回のメインどころ
すんなりギヤが入るかどうか　これもドキドキです


1速入れて　恐らく大丈夫っぽい　ホッとした瞬間でした



またもっくんが師匠のてっぺんを隠し撮りしています


F岡県のFさん　前回のT-シャツと見比べて下さい
とても似ているんですから(もっくん)


この人後ろ向いたら完全に↑になりますね



師匠のドッペルでした


本日はこれにて

こんばんは

ポリんです

ミッションオイルの次はエンジンオイル投入
今日は紀信係をやめ、ポリんがお手伝い


こちらもDRAG製　シングル50を3本入れていきます
どんどんオイルタンクがおなかいっぱいになっていきます



ふぅ　もう入らない　まんぷく


最後にディップスティックを閉めようとしたら
間違ってウィンカーリレー触ってた、ポリん

何してん、と　もっくん



本日はこれにて