ＧＵＴＳ ＣＨＲＯＭＥ BLOG

こんばんは

ポリんです

ベルトドライブを組んでいきます
あっ!!でもその前にベアリングサポートのベアリングの交換がありました
メインシャフトのベアリングまでとはいかないけど


まぁまぁOUTでした


せっかくなんで交換しちゃいましょか



はいっ!!!!!プレス!!!!!!!!

3スタッドハブまで組んじゃいました


ベアリングサポートのボルトとカラーは新品を用意し
クラッチハブとベルトも装着




ベルト側完了しました





本日はこれにて

こんばんは

ポリんです

オイルタンクのカラーとかを作成していきます
元々ついていたオイルタンクのステー　どうやって使っていこう

こーゆーのもっくん得意なんですよね、
ちょっと呼んできますわ

ポ『おーい！これ、なんとかしてくれ！』



すぐ取り掛かります
溶接とかなしで切断と研磨で作成していくみたいだ
切断する場所、ペンで印をつけていきます


もっくんが作っている後ろ姿

を

後ろから同じような体制で撮るポリん篠山

そこに師匠が入って来た

ちょっときまずい



研磨用の歯

も『それ、とって』と言われ

ポ『はいよ』カシャっと撮る

も『違う、手で取って』

ポ『そっちかよー！』今は紀信なんだよー

の写真



とりあえずベース


カラーを削り込んでいきます
ちょっと削っては確認、ちょっと削っては確認の繰り返し
それで出来上がったのはこれ　大変な割にはとても地味です


やはり器用ですな、もっくん



このカラーをオイルタンクとステーの間にいれます




後はボルトを通す所のゴムを作りました
テールランプの上で写真


交互に締めます　締めます　





解りずらいけど完了　全く動きません







地味な作業終了です

本日はこれにて

こんばんは

ポリんです

今日はようやくフレームにミッションを載せたいと思いますー


おぉ 師匠頑張り中
　

とうとう載りましたね


ミッションプレートのボルトを仮止めしま･･･？
おやっ？

なんてこった　ネジ山が壊れ気味です　

問題ありありです
ネジ切りなおします




ようやく載せることが出来たようです
ふー



元々のチェーンは取り付ける為リアタイヤをちょっとだけばらします
キャストホイールだから重い　師匠が持ち上げ、もっくんがカラー押さえてます


アクスルもグリスアップしてたたきいれます
出ました、ウソップハンマー



向こう側にチェーンが


紀信係のポリんはポイントカバー撮影


ちょっと休憩　お夜食です　ハイカロリー
もっくんが止まりません


バシッと決めて後、調整するだけ



帰りは雨が降っていたのでカッパを着ました

もちろん、INしたまま帰宅です。

お腹痛くなるのが嫌で家だと何事もこのようなスタイルで育ってきましたので。

えっ！！全然恥ずかしくないですよ
みんなも見慣れてます






本日はこれにて

こんばんは

ポリんです

久しぶりに発見しました　リベラプリモ!!


ベアリングの銀色の所に刻印があります
でも、ダメっだから交換するけどね



シフターシャフトシール打ち込みました


トップキャップを潰しています



後はロータリートップをつけて完成です

完成したのでお立ち台に乗せました　見てやって下さい

ジュリアナ東京だぜー







OKバブリー
かなりの変貌ぶりです


本日はこれにて

こんばんは

ポリんです

師匠がなぜかこの時期に風邪を引きました
毎日、峠は越えましたって言っています
それ、まだ上り坂ですよ
険しい道のりです

キッカー側ですが写真が5枚しかありません

前にも見せましたがにサビだらけで清掃が出来ないレベルだったので
全部新品に交換しました

キックスタータークランクギヤは軽く面取りをすると
カジリにくくなります　ちょっと手を加えてあげましょう


キックスタートラチェットギヤを組み付け


そして面取りしたクランクギヤを装着です


前回、バラバラだったスローアウトベアリングもしっかりと装着
クリップはより外れにくいスナップリングに変更




そういえば、最初に着いてたクリップはどこにいったんだろ

ふしぎです

本日はこれにて