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2011/02/03 19:05

こんばんは 店長『Tea』です。( *・ω・)ノ

最新チューニングアイテムで燃費改善に励んでみました。(;´▽`A``

かなり前から気にはなってたこのアイテム
S&P フューエルスタンダード
『S&P.Fuel スタンダード』才才-!!w(゜o゜*)w
パワーアップ!!トルクアップ!!レスポンスアップ!!
で燃費改善するというアイテム!!

当店スタッフの車は基本設計15年以上前なので・・・・・・
最近のエコカー等とは縁の遠い車なのです(キ▼д▼;)トホホ・・
なので、少しでも燃費が良くなることを願って装着しました。

燃料ホースに取付けるという事なのでガソリンが多少漏れちゃいますが、火気に注意しながら作業すれば意外に簡単かも
(;´▽`A``
絶対に『煙草』を吸いながらの作業はやめてくださいね。(≧◇≦)乂ダメダメッ!

エンジン1

早速取付するためにいろんなところを開けます。
フューエルホースなのでエンジンに近いところにつけようとエンジンとご対面です。
スタッフの車はキャブオーバーなのでシート下にエンジンがあります。Σ( ̄Д ̄;)なぬぅっ!!
けっこう重労働しながらエンジンとご対面。(-。-;)

フューエルホースにはリターンホースもあるので間違えないように。(  ゜ ▽ ゜ ;)エッ!!
フューエルフィルターから出ているホースがフィード側なのでこちらに装着します。
上の画像では『プレッシャーレギュレーター』が付いていない側のホースですね。

エンジン2

念のためフューエルフィルターから出ているホースを確認。
間違いないですね(o ̄∇ ̄o)ヘヘッ♪

エンジン3

では、火の気に注意しながらホースを抜いていきます。

ガソリンタンクの内圧を下げておくとホースからガソリンが噴き出てこないという事ですが下げずにホースを抜いちゃいました。
(;´▽`A``
少しずつ抜いていき、抜けそうになったときに指で『ふた』をしてあふれ出ないように(´▽`) ホッ
おかげで、指がガソリン臭くなりました(; ̄y ̄)c~クサイ

ビニール手袋などをつけて作業したほうが臭いがつかないのでいいかも・・・

エンジン4エンジン5

で取付です。エイヤッ(/>_<)/
付属のホースをパイプに装着。
バンドで固定して抜けないか確認。ジィィー (;¬_¬);¬_¬);¬_¬);¬_¬) (‥;)
本体側にもバンドで固定。
こちらも抜けないか確認しておきます。ジィィー (;¬_¬);¬_¬);¬_¬);¬_¬) (‥;)

本体の反対側に車両側のホースを装着。
バンドを交換してもよかったのですが、純正バンドをそのまま使用することに。
こちらも抜けないか確認して装着完了!!(= ̄▽ ̄=)V やったね

結構簡単に作業が終了しました。
所要時間30分程度でした。

ステッカー

ステッカーをリアウインドウに貼り付けて装着車をアピール!!
燃費改善〇〇%シールの代わりと思って貼り付けました。(;´▽`A``

んで、装着レビューですが・・・( ̄△ ̄;)エッ・・?

まだ実感がないです。(;´▽`A``
多少、トルクが上がったかなという感じで・・・
坂道などでは車速が落ちることなく走行できるのでトルクアップとパワーアップしていることはなんとなくわかりました。

冬山遠征に出かけてるのでデータ取にはもってこいなのですが(;´▽`A``
こうご期待です

最終更新:2011/02/03 19:05

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