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2008/01/24 00:00

ロードレーサー(ロードバイク)はどこの雑誌、ショップに行ってもポジションが
大事だって、耳にたこが出来るくらいうるさく言われますね。

それがうるさくてショップ離れしている方もおられるかもしれません。

フレームから買う人はともかく、コンプリート買うならメーカの決まった
サイズでしか買えないじゃないかと・・・・
・・確かにお客様にこう怒られることもしばしば・・・

コンプリートでもステムサイズ・ハンドル幅は
適正身長から平均した数値で出来ているのである程度目安として
まずは乗ってみましょう(^^

↓・・・で、ドクターのOPERAは去年DEDAのアラネラ・カーボンモノコックの
一体型ハンドルを装着していたのですが、レースではともかくチョイ乗りでは
ポジションが遠いかな~などと思っておりました。(ステム部90mm)
チネリのネオモルフェが気になっていたので交換する際、短めのステムを
最初つけていたのですが、これがだめでした。(><

DSC00680.JPG
アレだけコントロール性が良かったOPERAのハンドリングが直線でもフラフラし、
コーナリングがまったくだめになり曲がるのが怖いくらいでした。

今回の信貴山のチョイ乗りの前日に急遽お安いステムを長めに交換したら
「あらま!」  うそのようにコーナリングが安定したのです。
ロードは後輪加重が大切ですが、そのためにステムを短くしすぎるのは
良いことではない証明が出来ましたよ。(^^;  ホント
後輪加重はフォームを見直して努力する方が早く走れますしね。
最初はわからないかもしれません・・・・
骨盤を意識して、肩周り、脇を引き締めて・・・って
ホント、判らなくても乗って乗ってのってみてサドル上げたり前に出したり
してみると、違いが判ってくると思います。
最近はスローピングフレームでサイズ刻みも大まかになってきて微妙な身長の
方はサイズ選びに苦労すると思いますが、見た目で大きめ選んで調整に苦労するより
適正範囲でのサイズで小さい方を選んだ方が安定走行にはいいですよ。

ドクターのステムあと10mm長く出来そうです。
もう一回、お安いので試してからカーボンステム買います。(^^

最終更新:2008/01/24 11:49

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