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2011-11-09 20:09

なかなか売りだせん・・・むむむっ (その他)

まぁ予告編みたいな感じで見てください。

かなり前に入庫してるのに・・
なかなか売りにだせん、、昭和レトロなデリカ。

IMG_7469_2.JPG

むむむむっ
なかなか程度がよろしい。
内装もパリッとしている・・

IMG_7481_2.JPG

もう見なくなりましたね、、
スターワゴン

エアコンも冷えますぞっ。
2駆ですけどね。

中旬にはページになるでしょう きっと。

このお店で1週間以内に売れた人気アイテム

2011-11-02 12:31

『古録展』 古材のリサイクル (直す手たち)

超ひさびさのアップです。
(なんと二年半ぶり)

今日は溜まった古材を部材として再利用するため、
解体作業中です。

IMG_9355.JPG

しかしなんですな・・

昔の職人さんは、窓枠ひとつにしても、
うまく作っているものです。

今の大量生産のベルトコンベアの商業主義の
モノに比べて、なんと温かみがあることか・・

IMG_9357.JPG

このように
ひとつひとつが大工仕事していて、
分解してしまうのが勿体無いですが・・

その分、家具等の部材として生かせていただきます。

2009-03-04 16:18

【頑固な工場長日誌 VOL 7】 セクシャル・・・・♪ (頑固な工場長日誌)

おぅ!

少しだけひさびさ、、
頑固な(あれっ?)工場長の 坂巻です。


今日、俺は少しだけ興奮気味なんだな。

なぜかって?


それはすげーーーーひさしぶりに
ある車をいじったからなんだよ。

あんまり古くはないんだけど、
なにせ新車の時に売れなかったせいもあって、
もぉ 壊滅的に玉数が少ないんだ。

希少車中の希少車
ってーのがピッタリくるわ。

俺も もぉかれこれ45年くらい
自動車の修理をやってきてるけど、

この車が現役の時も、
あまりいじった記憶が無いんだよ。

そんだけ当時から少なかったってことだな。



まずは、乗ってステアリング系統を見るね。





うん、問題なしだな。


ブレとか、トーインとかね、
やっぱり足回りがシャンとしてないとね。





うん、まずまずだ!

下回りに潜って・・・
デフの状態、ミッション、エンジンのオイル漏れ等々をチェック。




まぁ下回りに少しサビがあるけど、合格点。
漏れとかないし、これ状態良いね。


続いてキャブの状態・・。

ん?加速ポンプがいまいちだな。
これは売約時に仕上げるか。




走ってみたけど、調子いいね。
それもそのはず・・
ワンオーナーでさ、ずーーーーっと乗られてた車なんだな。

ずっと走らせていた車ってのは、
調子がいいね。うんうん。
俺的に合格点だ。


しかもワンオーナーで50000キロか、、
もうこりゃ奇跡だな。


「この車なんだ?」 ってか。

もう俺のブログは、新入庫車の暴露コーナーになっちまってるし(笑)。

わかった、、見せるよ見せるって。


初代バイオレットだ。
型式J710。
         610鮫ブルの弟分だな。

知ってるか?
昭和48年から昭和57年までの9年間だけしか
造ってないんだぜ。

しかも2代目3代目は、オースターだの、スタンザだの、
リベルタだのって、兄弟だか従弟だかわからんけど、
ごちゃごちゃして、結局消えてくんだな。

もう27年も前に絶版になったわけだけど、
いやぁ しかし出てこないね。







旧車とアンティークの朝日自動車ならではだろ!?
バイオレットなんて。

もうすぐココに出てくるよ。見て〜な。

2009-02-27 15:44

【直す手たち】 ほんとだな〜♪ (直す手たち)

いやいや ひさしぶり

御大でございます。
元気だったかのぉ〜?


今日はね、
本棚の話をしよう・・

すでに売約になった本棚なのだが、
写真見るとなんとなくわかるように、
経年の劣化というかね、、
表面の荒れで白ッチャけてる。

つまり艶がなくなってるんだな。

お買い上げいただいた お客様に連絡すると、
仕上げて欲しいとの要望。


おっしゃ!





しかし、いつも言うように、
削りすぎると、味わいがなくなっちゃうしね、

特にこの本棚は、昭和40年代くらいのモノで、
結構一世を風靡したのだよね。

で、、

細かい木目を残してるところが、
この本棚の特徴だから、あまり削るわけにはいかん。

まずは
分解だな・・ バラバラにしてと。





それでもって、
よーーーーーーく清掃してから、
表面を軽く削る。撫でるくらいかな。

そして、この本棚の場合・・
普段はあまり使わないのだが、
色つきのニスを使用して艶を出してみたぞぃ。




ほおぅら、艶が蘇ったじゃろ。

やっぱり枯れた風合いと言っても、
これから使うオーナーさんとしては、
気持ちよく使って欲しいのだ。





それから、本棚というものは、
ぐらつきが出るものだからね。

取り付け各部に溜まった長年の埃を、よーく落としてだね、
ボンドで付け直すんだね。




そして、縛って締めつけて・・・
一晩寝かせるわけだ。


いやいや
こうして記事にしちゃうと一瞬の出来事だけども、、

ニスの乾燥で一晩かかるから、
二泊三日ってーわけだ。





完成するとこうなるね。





なに?
よくわからない?

そりゃ小さな写真だからのぉ〜。



うちは、売れた時に「どうしますか〜?」
という連絡をすることがあるんだね。

販売担当者が、まぁ気を使うわけだけど(笑)。

こういう古いものは、風合い・味わいがポイントなのだが、
それは劣化を含めてという意味でもあるよね。

だけども、
「もうちょっと艶があれば・・」
とか
「色をも少し濃くすれば」

とかね、、
お客様は現物を見てないから、
コチラが見て触って、実況してあげないといけない
と思うのだね。


さぁて、この本棚もいよいよ明日旅立ってくのぉ。

手をかけたモノは、車といっしょで
娘を嫁に出す気分だわね。


ん? もう80歳だから 孫だろって?

まぁそりゃそうだな・・

ワシは、もぉ曾孫がおるわい。 ハハハハっ。



ワシが仕上げたアンティーク家具とは、ココで出会えるぞぃ!

2009-02-17 12:19

【頑固な工場長日誌 VOL 6】 あ〜ゆ〜ふぇあれでぃ? (頑固な工場長日誌)

少しだけのご無沙汰かな?

頑固な工場長 (ん?) 坂巻です。


重なるときは重なるもんだな・・
ほんと不思議だよ。

昨日はカローラVが2台、
とついで行ったよ。

旧、旧旧カローラVのそろい踏みだ。

元気でいろよ!





俺は何してるかってーと、、

N360は終了して、今週車検を取りに行くぞ!
キャブ調整が残ってるけどな。

310サニーは今日あがるよ。
燃料ポンプ交換して、また旧車屋@親父に
試運転してもらうさ。


さぁて
またまた新入庫だ。

まぁ 車種言うのはもったいぶって(笑)、
やめとこう。

写真見たら、わかっちゃうけどな。





これまた、どーもエンジンのかかりが悪い。
まぁ 入庫して点検するとナンかしら出てくるんだけどな。

その割りに、燃料は綺麗だし、
火は来てるしさ、、



かかって暖まってしまえば、調子いいんだけど、
SUのツイン本来の味が出てるしな。

一応ばらしてみたよ。





なんだ、、
チョークが効いてないじゃないか。
ちょちょいのちょいだ。

おぉ 一発始動だぜ!


しかしなんだな。


こういうノーマルで残ってるのも珍しいや。
シートも純正だしな。
まぁお約束の破れはあるけど。


おっ クラッチがすべってやがる。

これは売約時に直すとするか。
撮影には乗っていける感じだしな。



来週末にはココに登場って感じだな!


またサニー登場前に記事書くわ。

またな!

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